Peringkat mil terakhir juga penting: Kaedah kejuruteraan untuk pengurusan pembungkusan dan pengangkutan pencetakan 3D

Pengenalan: Cetakan siap bukan bermaksud penghantaran selesai

Banyak projek pencetakan 3D telah lulus pemeriksaan di bahagian pengeluaran, tetapi semasa dalam perjalanan berlaku pecah pada batang halus, hentakan pada bucu tajam, calar pada permukaan berwarna atau kesan lekuk pada komponen lutsinar. Puncanya tidak semestinya kerana pihak logistik kasar, tetapi kerana reka bentuk pembungkusan tidak memahami struktur komponen. Ciri umum komponen cetakan 3D seperti ringan, dinding nipis, berongga dan permukaan melengkung yang kompleks menjadikan arah rintangan mampatannya berbeza daripada komponen pemesinan tradisional, maka pembungkusan mesti dianggap sebagai sebahagian daripada kejuruteraan penghantaran.

1. Reka bentuk skim pembungkusan mengikut risiko struktur

Sebelum membungkus, kenal pasti elemen seperti julur, tiang halus, dinding nipis, bucu tajam, permukaan pemasangan dan permukaan luaran. Bagi komponen resin rapuh, gunakan penahan busa dengan sokongan setempat untuk mengelakkan komponen bergoyang di dalam kotak; bagi komponen serbuk nilon, gunakan bahan fleksibel sebagai pemisah untuk mengelakkan geseran antara komponen; bagi komponen logam, kawal beban bertindih dan calar pada permukaan. Untuk komponen yang panjang dan lembaran nipis, disarankan menambah papan belakang keras atau dulang tersuai bagi mengelakkan ubah bentuk lentur semasa pengangkutan.

2. Maklumat pembungkusan mesti menyokong kebolehkesanan dan pemeriksaan penerimaan

Setiap unit pembungkusan hendaklah dilabel dengan nombor pesanan, nombor komponen, nombor kelompok, kuantiti, arahan arah, lokasi mudah rosak dan arahan pembukaan kotak. Bagi projek pemasangan berbilang komponen, disarankan agar senarai komponen dan hubungan pemasangan dimasukkan bersama bungkusan untuk mengurangkan kos semakan semula oleh pelanggan. Jika satu pesanan mengandungi pelbagai bahan atau status rawatan pasca proses, asingkan dalam beg dan zon berbeza serta gunakan label warna untuk mengelakkan kekeliruan di tapak.

3. Persekitaran pengangkutan perlu sepadan dengan sifat bahan

Bahan yang berbeza mempunyai kepekaan yang berbeza terhadap suhu, kelembapan dan cahaya. Sebahagian komponen resin fotosensitif perlu dielakkan daripada cahaya matahari langsung yang berpanjangan; komponen dinding nipis berketepatan tinggi perlu mengelakkan suhu tinggi dalam kenderaan yang boleh menyebabkan lembut atau melengkung; komponen nilon berwarna perlu dilindungi daripada kelembapan dan dielakkan daripada bergesel dengan bahan pembungkus berwarna gelap. Bagi barangan bernilai tinggi atau pesanan segera, pemilihan kaedah penghantaran tidak seharusnya hanya berdasarkan harga, tetapi juga perlu mengambil kira kestabilan tempoh penghantaran, bilangan pemindahan dan peraturan pampasan.

4. Gelung pemeriksaan penerimaan barang mengurangkan pertikaian

Sebelum penghantaran, boleh diambil gambar keadaan sebelum dibungkus, gambar pemeriksaan dimensi kritikal dan gambar pemuatan ke dalam kotak sebagai bukti keadaan sebelum pengangkutan. Selepas pelanggan menerima barang, jika terdapat keabnormalan, punca boleh dikenal pasti dengan cepat berdasarkan gambar pembukaan kotak, lokasi kerosakan, keadaan kotak luar dan kelompok komponen. Menggabungkan isu logistik ke dalam data selepas jualan dapat membantu mengoptimumkan bahan pembungkusan dan jenis kotak pada masa akan datang, bukannya menangani secara sementara setiap kali berlaku masalah.

Kesimpulan

Pembungkusan dan pengangkutan bukanlah langkah bernilai tambah rendah, tetapi garis pertahanan terakhir bagi kualiti perkhidmatan pencetakan 3D. Dengan memasukkan risiko struktur, ciri bahan dan bukti pemeriksaan penerimaan ke dalam pengurusan, barulah komponen yang dicetak dapat sampai kepada pelanggan dalam keadaan yang betul. Blueprint3D menekankan realisasi aliran proses penuh daripada reka bentuk hingga penghantaran, dan pengurusan logistik ialah salah satu bahagian yang tidak boleh diabaikan.